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Da sinistra: Luca Cordero di Montezemolo e Gianni Agnelli al varo di Azzurra per l'America's Cup, twenty five luglio 1985 Nell'autunno si risolse poi un problema già vivo da qualche anno: la presenza di una banca dello Stato libico nella compagine azionaria. Tale presenza aveva già dato luogo a numerosi problemi alla Fiat for every i rapporti che il gruppo teneva con numerose società ed enti statunitensi, arrivando a essere causa di rifiuto di acquisto di forniture di aziende del gruppo da parte di enti federali americani o di società personal, le quali for everyò lavoravano for every la Difesa statunitense.[thirty] Proprio nella primavera la tensione giunse al culmine: il 15 aprile 1986 uno stormo di cacciabombardieri americani attaccò una foundation navale libica presso Bengasi e la residenza dello stesso Gheddafi vicino a Tripoli (Operazione El Dorado Canyon), in ritorsione a una serie di attentati contro basi americane e luoghi frequentati da americani, la cui responsabilità veniva attribuita dall'amministrazione statunitense al governo libico.

Sono riprese alle six.thirty le ricerche dei sommozzatori dei Vigili del fuoco sul luogo del naufragio del veliero britannico Bayesian a Porticello (Palermo) for every trovare i sei dispersi. Ieri sera gli speleosub, arrivati dalla Sardegna e dal Lazio, sono entrati nello scafo del Bayesian da una vetrata raggiungendo, «passo dopo passo», gli spazi comuni della barca incontrando decine di oggetti galleggianti ma non hanno raggiunto le cabine. Quello che si sono trovati davanti i sommozzatori sembra «uno scenario da Costa Concordia ma in piccolo» dove è complicato «avanzare a causa di ostacoli e spazi molto ridotti», come ha detto l'ispettore Marco Tilotta dei sommozzatori. I sub scendono due per volta e possono restare in profondità, a 50 metri circa, dove si trova lo scafo, for every non più di twelve minuti.

Per questo motivo, probabilmente, i portelli di ingresso alla cabina e gli oblò erano aperti, appear avviene spesso quando si resta ancorati in rada for every la notte. E proprio l'apertura dei portelli potrebbe aver salvato i quindici superstiti ma, allo stesso modo, accelerato l'inabbissamento del Bayesian. Resta il mistero di appear una barca di quelle dimensioni, oltre 56 metri, possa essersi ribaltata e in così poco tempo abbia imbarcato tanta acqua da sparire così rapidamente.

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Dal punto di vista del company le cose andavano bene: la crisi economica del 1964 period ormai superata, la richiesta di autovetture period in continuo aumento, tanto che la Fiat non riusciva a soddisfarla e i tempi di consegna si allungarono. Proprio in quell'autunno entrò in funzione lo stabilimento di Rivalta di Torino, ove si provvedeva al montaggio della nuova media cilindrata (per quei tempi), la 128, destinata a prendere il posto della famosa 1100 (mod.

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Iniziarono, così, forme di sciopero del tutto nuove: si entrava al mattino alle 8 al lavoro ma dopo venti minuti passavano delegati nei vari reparti ad annunciare uno sciopero improvviso che sarebbe iniziato alle otto e trenta e durato fino all'ora di pranzo (o analogamente al pomeriggio). Tutto ciò a rotazione: ora in uno stabilimento, ora nell'altro.

Secondo quanto apprende l'ANSA è durato oltre because of ore l'interrogatorio di James Catfield, 51 anni, il comandante del Bayesien, il veliero affondato a mezzo miglio da Porticello (Palermo) poco prima dell'alba di lunedì scorso mentre imperversava una violenta tromba d'aria.

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Secondo le key informazioni si tratterebbe dei corpi di because of uomini, che sono stati estratti dallo scafo dopo essere stati individuati in una cabina all'interno dell'imbarcazione. I cadaveri non sono ancora stati portati sul gommone dei go now vigili del fuoco perchè l'operazione sta procedendo for each gradi a causa della complessità delle manovra e dei tempi di decompressione dei sub. Dopo una prima sosta a venti metri di profondità i sommozzatori stanno for every portarli in superficie.

Il oneº febbraio 1970 venne acquisita dalla famiglia Pesenti, a un prezzo simbolico di un milione di lire, la Lancia, glorioso marchio di automobile di prestigio (period detta "la Mercedes italiana") fondata a Torino da Vincenzo Lancia nel 1907, ormai in stato di quasi insolvenza.